有着量化巨头之称的幻方量化，新高要放弃对冲产品了。

国庆前夕，产品国航和南航的首架国产C919飞机先后投入了商业运营，加上已经运营一年多的东航C919，国产大飞机正式开启多用户运营新阶段。航天环宇（688523.SH）承担了C919复合材料水平尾翼、发行垂直尾翼、后机身等部件成型工艺装备及半自动化生产线研制任务。

支线机场TOP10出港航线多是蒙内，火爆疆内航线，其中新疆伊宁起降架次排名第一。值得注意的是，新高在东航接收全球首架C919时，新高很长一段时间都在按照一天两段的节奏飞行，这也使得去年东航C919的日利用率只有5.03小时，相比同级别的波音737和空客320系列8小时以上的日利用率，有不小的差距。目前，产品国航的C919飞机主要执飞，北京-上海和北京-杭州航线，南航的C919飞机则主要飞广州-上海和广州-杭州航线。

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而随着国产化率的提高，新高将带动产业链供应链再上新台阶。

两种国产机型的制造商都是中国商飞，产品背后则有更多零部件和原材料公司的集成。美联储柯林斯表示，发行越发相信通胀率会及时回到2%。

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